العراق يعلن عن خطة لتصدير النفط عبر ميناء “بانياس”

أعلنت وزارة النفط العراقية اليوم، الجمعة 8 من أيار، عن خطة وصفتها بـ”الواسعة” لتصدير النفط الأسود.

وقال المتحدث باسم الوزارة، صاحب بزون، لوكالة الأنباء العراقية (واع)، إن وزارة النفط تقوم بتصدير النفط الأسود عن طريق المركبات الحوضية عبر ميناء “بانياس” السوري، مؤكدًا وضع جداول زمنية لتنفيذ هذه الخطة.

وكشف بزون عن خطة لتصدير النفط الأسود وفق المعطيات الحديثة، موضحًا أن هناك مصافي تعمل بآلية التكسير الفيزيائي للنفط الأسود الذي هو خلاصة استخراج النفط الخام.

وأضاف المتحدث أن المصافي التي تعمل بآلية التكسير الفيزيائي، الغرض منها إنتاج مشتقات نفطية من ضمنها البنزين عالي الأوكتان، مشيرًا إلى أن هذا النوع مطلوب عالميًا.

كما لفت إلى أن الخطة ترتبط بالسيولة المالية من أجل فتح منافذ جديدة لتصدير النفط بصورة عامة.

وفد عراقي يزور دمشق

زار وفد من وزارة النفط العراقية برئاسة مدير عام شركة نفط الشمال، عامر خليل أحمد، السفارة العراقية في دمشق، والتقى بالقائم بأعمال السفارة.

وتأتي هذه الزيارة لبحث آفاق التعاون مع الجانب السوري فيما يتعلّق بإعادة تشغيل خط أنبوب النفط العراقي- السوري، وفق ما أعلنه مكتب الإعلام والاتصال الحكومي في وزارة النفط العراقية، الخميس 7 من أيار.

مكتب شحن عراقي في ميناء “بانياس”

وجرى خلال اللقاء مناقشة إجراءات افتتاح مكتب الشحن العراقي في ميناء بانياس السوري، بما يسهم في تعزيز عمليات تصدير النفط العراقي، وتوسيع منافذ التسويق، في إطار الجهود الرامية إلى تطوير البنى التحتية لقطاع النقل والتصدير النفطي.

وضمّ الوفد ممثلين عن شركة خطوط الأنابيب، والدائرة الفنية، ودائرة الدراسات والتخطيط والمتابعة.

تحويل مسار توريدات النفط العراقي إلى منفذ “اليعربية”

في 2 من أيار الحالي، أعلنت الشركة السورية للبترول رفع القدرة التشغيلية لتفريغ صهاريج النفط العراقية في مصفاة بانياس إلى 30%، بالتزامن مع تحويل دخول توريدات النفط للأراضي السورية إلى منفذ ربيعة- اليعربية الحدودي كمسار بديل.

ويصل عدد صهاريج النفط العراقية المفرغة في مصفاة بانياس إلى نحو 500 صهريج يوميًا بعد أن كانت 300 صهريج فقط، مع رفع القدرة التشغيلية من خلال تشغيل ساحات تفريغ جديدة، بحسب ما نقله مراسل عنب بلدي في طرطوس، أي ما يقارب 120 ألف برميل يوميًا.

يأتي ذلك بعد تنفيذ أعمال هندسية ولوجستية حسّنت مسارات التفريغ ومكّنت الضخ المباشر إلى الخزانات، مما زاد القدرة التشغيلية بنسبة 30% ووفّر نحو 40 ساعة عمل.

وقالت الشركة “السورية للبترول” في بيان، إن هذه الخطوة تأتي “في إطار تعزيز جاهزية العمل وتسريع وتيرة الإمداد، نتيجة تحسين مسارات التفريغ وتمكين الضخ المباشر إلى الخزانات المخصصة ما ينعكس إيجابًا على سرعة الإنجاز واستمرارية تزويد السوق”.

“السورية للبترول” توضح أسباب تحويل المسار

مدير إدارة الاتصال المؤسساتي في الشركة السورية للبترول، صفوان شيخ أحمد، كشف عن تحويل مسار هذه الشحنات إلى معبر “اليعربية” مرورًا بطريق “M4” باتجاه بانياس، بدلًا من المسار الأول عبر منفذ التنف، وفق ما نقلته عنه وكالة الأنباء السورية الرسمية (سانا).

وأوضح شيخ أحمد أن هذا الإجراء لوجستي بحت يهدف إلى “اختصار المسافة والزمن وضمان سرعة وصول التوريدات، دون أن يترتب على ذلك أي تغيير في طبيعة العقود أو المواد المتفق عليها مسبقًا”.

وكان العراق بدأ، في نيسان الماضي، بتصدير النفط الخام عبر الأراضي السورية عبر منفذ “الوليد” الحدودي.

وأوضحت وزارة الطاقة السورية، آنذاك، أن الشحنات يجري تفريغها في الخزانات المخصّصة ضمن المصفاة، تمهيدًا لنقلها إلى “مصب بانياس” النفطي وتحميلها على النواقل البحرية المخصّصة للتصدير، وفق الإمكانيات الاستيعابية المتاحة، وبآليات تشغيلية تعكس جاهزية البنية التحتية الوطنية لإدارة هذا النوع من العمليات، وفق تعبيرها.

ويعمل العراق حاليًا على توسيع منافذ تصدير النفط الخام عبر ميناء بانياس السوري على البحر الأبيض المتوسط ليكون معبرًا مهمًا ونافذة إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية.

وتأتي هذه الخطوة في ظل استمرار أزمة إغلاق مضيق هرمز بسبب الحرب الأمريكية- الإسرائيلية ضد إيران، ما أدى إلى تراجع صادرات النفط العراقية بنحو 80% خلال آذار الماضي.

كما انخفض إنتاج النفط العراقي من أكثر من أربعة ملايين برميل يوميًا إلى ما يقارب 1.1 مليون برميل، ما أسفر عن تراجع الإيرادات النفطية بنحو 70%.

وفي مواجهة ذلك، تحركت الحكومة العراقية سريعًا ضمن خطة طوارئ لضمان استمرار الحد الأدنى من التدفقات من خلال إعادة تشغيل خط كركوك- جيهان، وتفعيل النقل البري المؤقت مع سوريا إضافة إلى تنسيق إقليمي لتسهيل مرور الصادرات عبر منافذ بديلة.